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Nach der Inspektion durch den Werkstattleiter, zurechtschleifen der Schäftungsstelle, bzw. der Reparaturplatte (wasserfestes Flugzeugsperrholz). |
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Unter fachkundiger Anleitung unserer Zellenwarte wird eine
überlappende Klebung (Schäften) vorgenommen.
Ein spezieller Klebstoff (Aerodux) erreicht die erforderliche Zugfestigkeit.. |
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Noch verschleifen und lackieren
- dann darf sie wieder fliegen. Die Jahresnachprüfung hat unsere '8' auch bestanden. |
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Literaturempfehlung: (sehr fundiert, wenn auch etwas betagt) |
Hans Jacobs, Herbert Lück: Werkstatt-Praxis für den Bau von Gleit- und Segelflugzeugen, Nachdruck der 7. Auflage von 1955, ISBN 3-88746-220-3. |